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交通运输部党组书记杨传堂近日指出,2020年要乘势而上加快建设交通强国,统筹做好规划编制、需求对接、试点实施、重大项目论证等工作,优化交通运输发展战略规划体系等,强化要素保障,形成强大合力。要把“稳增长”放在更加突出的位置,突出抓重点、补短板、强弱项,着力保持交通投资高位平稳运行的良好态势。

大势判断:明日市场或将震荡下行实现概率:60%具体理由:上周市场出现了大幅的回调,沪指周跌幅大4.63%,而深市三大指数,则纷纷创下新低,市场重新进入下跌通道。从盘面上看,市场热点稀少,黑天鹅不断,个股闪崩频繁,叠加利空因素的发酵,无论是大盘还是个股都出现了较大的风险。

2.5 政策影响国家政策是影响煤炭价格的重要因素。在煤炭价格市场化后,虽然国家放开煤炭价格,但对于电煤价格仍然实行指导价。在煤炭行业去产能、能源结构调整过程中,出现了阶段性、区域性供需不平衡,导致价格高频率波动。为了平抑煤价,引导煤炭价格在合理区间内运行,相关政府部门出台的关于供应、需求、运输以及价格方面的政策对于煤价稳定起到积极作用。

此外,还要打造知识创新型总部集聚区,吸引跨国企业、国内龙头企业设立总部型、功能性机构,汇聚一批高成长性总部企业,发展总部经济。上海市人大代表、青浦区练塘镇党委书记王永根则建议,根据长三角一体化示范区建设的需要,尽快推动青浦大型通用机场项目,在条件许可的情况下,还要将大型通用机场上升为服务长三角示范区,乃至服务整个长三角的大型综合性机场。

此外,示范区执委会与国家发展改革委共同研究制定了《长三角生态绿色一体化发展示范区建设工作方案(2019年11月-2020年11月)》,提出33项任务。示范区执委会倒排节点,挂图作战,进一步完善示范区建设工作机制,全力做好示范区近期重点工作落实,加快推进示范区国土空间规划编制,大力统筹重大标志性项目落地。

供需方面,今年煤炭的基本面格局较为紧张,主产地接连受环保、安监等检查,对煤炭有效供给产生一定影响,但在国家多项保供措施保障下,长协煤供给仍较为稳定。现阶段政策间制衡的煤炭供给已成为短期影响煤炭价格的主要矛盾,限价保供和季节性供需错配导致的短期价格对抗。2019 年,去产能从“总量”走向“结构性”去产能,新增产能进入投放期,产量稳步增加,在一定程度上缓解煤炭供需紧张关系,有助于煤炭价格回归合理区间。在宏观经济预期较弱以及能源结构调整的背景下,煤炭消费增长压力较大,但在加大电力终端能源消费替代、电器“消费升级”、以及新型产业发展的推动下,电力消费增速仍将可期。同时值得注意的是在特高压、双控等因素影响下,区域结构将发生明显的变化。期间,发改委政策调控及环保限产政策间制衡仍是关注的重点。

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